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澳门赌场收港币吗 - 渡船也有“千里眼”?东盟5国海事搜救人员在佛山学习了这些

  • 里浩资讯
  • 2019-12-24 19:00:46

澳门赌场收港币吗 - 渡船也有“千里眼”?东盟5国海事搜救人员在佛山学习了这些

澳门赌场收港币吗,7月17日,参加澜沧江-湄公河海事搜救培训来自柬埔寨、缅甸、老挝、泰国、越南5国海事搜救部门的40名学员,到访佛山海事局,开展为期一天的实践交流学习。

渡船“斑马线”保障航行安全

本次搜救培训由中国海事局主办、广东海事局承办,是中国首次为沧江—湄公河流域国家举行的海事与搜救业务培训。

在佛山海事局内,海事教员借助电子沙盘和多媒体向学员们详细介绍了佛山海事辖区概况,利用智慧海事监管服务平台介绍了佛山渡口渡船智慧监管经验做法,各国学员边听边实操。

近年来,佛山海事加强信息化建设,把“智慧+现场”监管新模式广泛应用到渡口渡船现场监管中,创新应用微波传输视频监控系统,指导渡口渡船安装小型微波传输信号发射装置和监控摄像头,实现对渡船的航行状态和渡口水域通航状况的全覆盖实时监控,让渡船有了“千里眼”。

同时,佛山海事还在电子海图的渡口水域专门设置虚拟电子航标,渡船航线上下游约300米水域设置电子“斑马线”,作为渡船横越时的特定水域,就如同陆上的人行横道,提醒过往船舶谨慎航行、注意避让,并对该水域的航行和避让行为进行规范,从而有效降低渡船与其它船舶的碰撞危险,保障渡船的航行安全,让渡船有了“斑马线”。

换上“安全衣” 提高渡船安全保障系数

在下午的培训中,学员们登乘广东内河最先进的渡船“粤佛山渡6023”考察南海海寿渡口水上交通安全监管情况,通过现场考察,详细了解佛山内河渡口通航环境、渡船安全监管、智慧海事应用等情况,交流学习水上交通安全监管、“智慧海事”平台使用经验。

在海寿渡口水域,“气象灾害预警发布屏”精确提供该渡口的实时天气预报,让渡口有了灵敏的“气象鼻”,渡运应对突发强对流天气更及时,乘客乘渡更安全。佛山海事还对渡船进行了全新的安全涂装,换上了醒目的橙黄色、白绿色涂装,增加了渡船在江面航行的辨识度,提高了安全保障系数,让渡船有了“安全衣”。

来自柬埔寨海事部门调查局的dararith heng向记者表示,广东的水上安全监管和搜救经验,尤其是内河渡运监管,值得很好学习。通过今天的现场教学,加深了对中国海上交通安全监管工作的认识,有望提升自己的水上救援实际操作能力和海事安全管理能力。

据了解,海寿岛坐落在西江下游航道中心,因特殊的地理位置,海寿渡口成为岛上居民、学生出行的唯一通道。海寿渡口日平均过渡人数为4000人次,在高峰期甚至高达1万多人次。海寿岛所在的西江航道每日过往货船近400艘次,往返海寿渡口的渡船航班52班次,一旦发生货船与渡船碰撞,极易造成人员落水伤亡事故。

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用好“科技+管理” 构建精准执法模式

佛山位处内河水网地区,辖区“点多、线长、量大、风险高、任务重”,佛山海事面临监管量与监管资源不匹配的现实矛盾,传统监管效率低。

为了加强监管,佛山海事搭建了“覆盖全面、重点突出、协同联动”的大指挥平台,构建了以风险管理为主线的精准执法模式,逐渐形成示范性强、影响力广的“内河海事智慧监管”品牌,显著提升了监管和服务能力。

目前,佛山海事辖区交界水域以及重点水域共设置61条电子检测线、30个电子检测区域,自动比对航经检测线、检查区域船舶的静态数据,将重点跟踪船舶及安检超过6个月的船舶自动生成“异常船舶列表”。

同时,联合使用cctv视频平台信号,佛山海事加强对船舶配员及装载异常情况等信息的人工核查,实现对未开启ais、船舶超载等违章船舶的有效查处。此外,在电子检测线,实现了在汛期、大雾、台风等极端天气对船舶实行“一对一”安全预警信息推送。

针对台风、雷雨大风、雾季、汛期、枯水域等恶劣天气,佛山海事设置了相应的智能监管模式,实现模式一键启动,极大提升佛山海事应对恶劣天气的响应速度。

如台风“天鸽”侵袭期间,佛山海事建立“天鸽”台风防御监管模式:一是通过辖区船舶统计功能每小时统计一次佛山辖区船舶情况,实施掌握辖区航行船舶及锚泊船舶情况;二是当佛山辖区启动《佛山海事局防热带气旋应急预案》i级响应时,对全辖区设置限制开航模式,及时纠正冒险航行船舶12艘;三是实时掌握辖区应急力量分布,加强拖轮戒备;四是对危险品锚地船舶、加油站设置防走锚模式,加强重点船管理。

在智能远程执法方面,佛山海事也有不少创新的做法。近年来,佛山海事率先实践了海事非现场处罚,形成了远程发现、远程取证、事后处罚的电子处罚经验。一方面积极建立违法行为事后调查、船舶配员与助航设备远程检查、行政处罚技术规范、异常联动处置等标准,推进远程监管流程化、电子取证标准化、异常处置闭环化等工作流程标准。

另一方面,佛山海事发挥其双平台在水域监管中优势特点,善打智慧监管功能组合拳,边巡航、边设卡、边盯防、边预警、边跟踪,有效查处船舶超载、配员不足、追越、不靠右行驶等违法行为。

据统计,2014年至2017年期间,佛山海事累计开展电子处罚5000余宗,占全部处罚70%左右,且未接到一宗投诉,结案率100%,不仅提高了执法的效率和水平,还加大了海事行政执法的威慑力。

【记者】高绮桦

佛山海事局供图

【作者】 高绮桦

【来源】